350-ый, как и ожидалось, имеет более спортивный характер: до 100 км/ч разгоняется за 5.6 секунд, крутящий момент: 377 Нм при 4,800 об/мин (306 л.с.). Автоматическая коробка передач ведет себя отлично: гладко при умеренном ускорении и без потерь мощности при резком ускорении.

Автоматическая трансмиссия имеет возможность ручного переключения передач, активируется данная функция переводом ручки АКПП в специальную область, ручное переключение осуществляется покачиванием ручки, вперед-назад. Клавиши переключения передач так же расположены на руле, как у болидов Формулы-1. Кроме этого, модель IS 350 имеет дисковые вентилируемые тормоза на всех четырех колесах.
Улучшает характеристики автомобиля система VDIM. Она оказывает помощь до достижения пороговых характеристик, а не после этого, расширяя пределы. С ней Вы почувствуете себя в безопасности и сможете насладиться динамикой автомобиля в полной мере.
Управление заключается в точном знании того, что происходит, и какие меры необходимо принять. Именно для этого и существует VDIM. Система собирает информацию от множества датчиков, стратегически размещенных по всему автомобилю. Собранная информация включает в себя поворот руля, давление тормозов и перемещение кузова автомобиля. Должным образом проинформированная система VDIM будет применять соответствующие системы устойчивости и безопасности. Это антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозного усилия (EBD), противопробуксовочная система (TRC), система курсовой устойчивости (VSC) и рулевое управление с электроприводом (EPS). Так достигается оптимальный результат, который невозможен при независимом применении каждой системы.

Теперь контроль, который использовался для запуска почти пороговых характеристик, осуществляется проще и обеспечивает более плавное поведение автомобиля, улучшенную курсовую устойчивость и настоящее удовольствие от вождения. Управление VDIM также способствует плавности хода и устойчивости в различных дорожных условиях при пороговых характеристиках автомобиля. В частности, при резком торможении (или начале движения), когда левые и правые колеса проскальзывают по-разному (снежная или скользкая дорога), централизованный контроль за рулевым механизмом существенно улучшает устойчивость автомобиля, надежно защищая Вас.

Для этой модели 18 дюймовые диски, с покрышками Dunlop SP Sport Maxx (225/40 мм и 255/40 мм), доступны как опция. Они входят в специальный пакет настроек: Performance Luxury Plus Package, наряду со спортивной подвеской и тюнинговыми настройками автомобиля. Интерьер по сравнению с более ранним поколением, выглядит более роскошно и функционально. К тому же, теперь он более просторен. Новый LEXUS IS 350 оснащен системой адаптивного освещения дороги AFS.